Североморские Вести
Авторизация
Забыли пароль? / Регистрация
Регистрация
captcha

Нажимая кнопку "Зарегистрироваться" Вы соглашаетесь с тем, что ознакомлены с Политикой конфиденциальности и даете согласие на обработку персональных данных

Восстановление
captcha

Сегодня:

И ямочно, и комплексно

Летняя дорожная ремонтная кампания в Североморске близится к завершению. С апреля в городе и поселках было обновлено 33743 квадратных метра дорожного полотна.

Как только установился температурный режим, который позволил проводить дорожные работы, подрядчик приступил к ямочному ремонту. По большей части его проводили протяженными участками, так называемыми дорожными картами. Яркий пример такого ремонта – съезд на ул.Восточную.

Всего же изначально на этот год был запланирован ямочный ремонт 5000 квадратных метров. Проблемные места флотской столицы определяли сами жители: исходя из обращений североморцев был составлен план работ, который удалось реализовать еще до начала календарного лета.

- Однозначно ответить на вопрос «много это или мало?» сложно. Понятно, что эти 5000 квадратных метров снять все проблемы не могут, поврежденных участков в Североморске, к сожалению, намного больше. Мы прекрасно понимаем, что объемы нужно увеличивать, но при этом надо увеличивать и финансирование, а в нынешних обстоятельствах такой возможности нет, - отметил глава ЗАТО Североморск Владимир Евменьков. - Есть муниципалитет в Мурманской области, который вполне сопоставим с нашим, но там на весь ямочный ремонт было заложено всего 890 квадратных метров. Вообще, если судить по цифрам, то больше, чем у нас, отремонтировано только в самом Мурманске, но не намного.

Что касается ремонтных работ капитального характера, в этом году в городе обновились сразу несколько больших участков городских дорог: ул.Колышкина (от ул.Советской до АЗС), ул.Головко (от ул.Душенова до пересечения с ул.Сивко) и ул.Душенова (от перекрестка с ул.Кирова до перекрестка с ул.Головко). На ремонт было выделено 52 миллиона рублей, большая часть суммы – областная субсидия. Просто укладкой нового асфальта работы на этих участках не ограничивались.

- На проезде ул.Колышкина был отремонтирован один километр дороги. Работы проводились с учетом оборудования заездных карманов и парковочных мест, также здесь был установлен новый бортовой камень. Кроме того, особое внимание уделили вопросу водоотведения. Нам удалось убрать две «знаменитые» лужи на этом участке дороги: возле пожарной части и у заправочной станции, - говорит директор ГЦ ЖКХ Константин Ухарев. - Когда пошли дожди, все убедились, что вода не застаивается на проезжей части.

На участках дорог на улицах Кирова, Душенова, Адмирала Головко и Сивко муниципальным контрактом было предусмотрено обновление пешеходных зон, расширение проезжей части, замена дорожного покрытия, открытых ливневок, обустройство колодцев-дождеприемников, центральной городской ливневой канализации.

- Системой водоотведения мы плотно занимаемся второй год, понимая, что без исправных ливневых стоков срок эксплуатации дороги сокращается в разы, - отметил глава ЗАТО. – Например, в 2018 году на ул.Колышкина был проведен достаточно большой ремонт дорожными картами, при этом мы не учли состояние ливневок. Итог: весной 2019 года ремонт был просто смыт потоками воды. Еще один яркий пример плохой работы ливневой канализации – провал дорожного покрытия в районе пешеходного перехода по ул.Сафонова, 13. В этом году этот вопрос нам удалось закрыть.

Не оставили без внимания в этом году и поселковые дорожные вопросы. Так, на автоподъезде к Североморску-3 в районе озера Ондатрового была решена проблема подтопляемости участка. Ранее в период паводка на этом участке вода выходила из берегов и попадала на проезжую часть, что было небезопасно. В ходе ремонтных работ параллельно с методом асфальтобетонного покрытия был также применен метод регенерации, который позволил поднять дорожное полотно на 30 см.

- Понимаю, что, несмотря на всю важность и значимость данных работ, объем выполненного ремонта по километражу – всего 400 метров – очень маленький. Поэтому сейчас работаем над тем, чтобы в следующем году этой дороге было уделено пристальное внимание, - подчеркнул глава ЗАТО Североморск.

Во время летней дорожной кампании позаботились и о комфорте и безопасности пешеходов. Обновились остановочные комплексы на ул.Пикуля, восстановлен тротуар от этой же улицы в сторону Авиагородка, идет ремонт подземного перехода на пересечении ул.Кирова и Душенова и лестницы вдоль ул.Душенова.

- На последнем объекте были небольшие задержки по срокам. В процессе работ обнаружились разногласия между проектом и тем, с чем столкнулся подрядчик по факту: было несоответствие по металлу, планировке, отметкам. Чтобы внести необходимые корректировки, потребовалось время. Что касается подземного перехода, здесь будет обновлен штукатурный слой снаружи входных групп, кровля, освещение внутри, перильные ограждения, обрешетка и краска во внутренней части перехода, - прокомментировал ход работ Константин Ухарев.

Кроме того, в ближайшем будущем в городе будет отремонтировано еще 1000 квадратных метров дорожного полотна. Дополнительные средства муниципалитет уже выделил, контракт заключен, начинается активная фаза работ. Ямочный ремонт пройдет по адресам, откуда поступали массовые жалобы от жителей.

И уже сейчас специалисты начинают формировать план работ на 2021 год. В первую очередь в него обещали включить проезды, к состоянию которых у североморцев больше всего нареканий.

- Я знаю, что устранить все проблемные места за один год у нас не получится. Есть еще много трапов, тротуаров, проездов, которые нужно восстанавливать. У нас протяженность улично-дорожной сети более 66 километров.В прошлом году мы выступили авторами идеи, чтобы при расчете субвенций была учтена эта протяженность. Благодаря этому в 2020 году нам были выделены средства в размере почти 52 млн., что позволило подойти к ремонту дорог комплексно, рассматривать проезд как полноценный объект: это и само покрытие, и ливневка, и освещение, и тротуар. А в таком случае качество ремонта, на мой взгляд, намного лучше и асфальт прослужит дольше, - резюмировал Владимир Евменьков.

Фото редакции.

Добавить комментарий
x