Впервые будут действовать сразу два тарифа: для держателей Единой карты жителя Мурманской области максимальная стоимость проезда - 37 рублей, для пассажиров, не являющихся держателями ЕКЖ, – 40 рублей.

" /> Североморские Вести
Авторизация
Забыли пароль? / Регистрация
Регистрация
captcha

Нажимая кнопку "Зарегистрироваться" Вы соглашаетесь с тем, что ознакомлены с Политикой конфиденциальности и даете согласие на обработку персональных данных

Восстановление
captcha

Сегодня:

Помогут сэкономить на проезде

С 1 февраля в Мурманской области вводятся дифференцированные тарифы, касающиеся перевозки пассажиров общественного транспорта.

Согласно постановлению комитета по тарифному регулированию региона они будут установлены сразу на двухлетний период. И впервые будут действовать сразу два тарифа: для держателей Единой карты жителя Мурманской области максимальная стоимость проезда - 37 рублей, для пассажиров, не являющихся держателями ЕКЖ, – 40 рублей. Что касается юных северян, то для школьников и студентов будут действовать более ощутимые скидки: 50% при проезде на городских маршрутах и 60% – на пригородных.

В настоящий момент финансовую ЕКЖ реализуют Совкомбанк и ВТБ. Карты выдаются бесплатно и при оформлении человек сам выбирает банк, которому отдаст предпочтение. Ожидается, что в 2023 году к проекту присоединятся Альфа-банк, Промсвязьбанк и Россельхозбанк.

Сейчас система Единой карты жителя подключена к регулируемым маршрутам общественного транспорта Мурманской области, однако при желании перевозчика возможно подключение и нерегулируемых маршрутов.

Продолжается переходный период проекта, во время которого (до конца января следующего года) в регионе будут действовать проездные билеты старого и нового образца.

- Всего на территории Мурманской области право на пользование Единым социально проездным билетом имеют порядка 42 тысяч человек, вместе с тем статистика показывает, что ежемесячно реализуют это право порядка 25 тысяч – 20 тысяч из которых находятся в областном центре. Решение о переходном периоде было принято, чтобы избежать одновременной нагрузки, позволить людям разобраться в нюансах, – пояснил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Николай Михайлов.

Один из таких нюансов – отличие механизма работы финансовой ЕКЖ от обычной пластиковой карты. Так, если в электронном кошельке транспортного приложения недостаточно средств, то валидатор выдаст ошибку и тогда поездку можно оплатить банковским приложением. Для этого нужно приложить карту к валидатору дважды.

- После того, как человек приложит карту один раз и на валидаторе будет написано, что недостаточно средств, – это значит, что транспортный сервис карты не пополнен и нужно оплатить поездку с банковского сервиса, приложив карту ещё раз, – пояснил генеральный директор АО «Электротранспорт» Сергей Коробков.

Напомним, пополнить транспортное приложение Единой карты жителя без комиссии можно несколькими способами: в киосках АО «Электротранспорт», отделениях Почты России или онлайн через систему быстрых платежей на сайтах карта51.рф и frisbi24.ru, а также в мобильных приложениях Карта 51 и Фрисби 24.

Фото: Министерство цифрового развития Мурманской области.

Добавить комментарий
x