Строительство школы на 1200 мест на ул.Пионерской идет ударными темпами. Директор МБУ "АХТО" Андрей Орлов  делится подробностями, что происходит на стройке. 

" /> Североморские Вести
Авторизация
Забыли пароль? / Регистрация
Регистрация
captcha

Нажимая кнопку "Зарегистрироваться" Вы соглашаетесь с тем, что ознакомлены с Политикой конфиденциальности и даете согласие на обработку персональных данных

Восстановление
captcha

Сегодня:

Заглянем на стройку

Строительство школы на 1200 мест на ул.Пионерской идет ударными темпами. На прошлой неделе мы писали о том, что стройку с рабочим визитом посетил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. В этот раз подробнее расскажем, что происходит на стройплощадке.

- На данном этапе объект готов на 35%. Строительство одновременно ведется на пяти блоках, из которых будет состоять здание образовательного учреждения. Работы идут параллельно на каждом: как только один этап завершен, подрядчик сразу же переходит к следующему. На одном из блоков уже приступили к перекрытию четвертого этажа, - делится подробностями Андрей Орлов, директор МБУ «АХТО», которое выступает заказчиком работ.

Поэтапно устанавливаются пластиковые окна, по завершении работ контур блока считается закрытым.

Вместе с этим идут сантехнические работы, прокладывается водопровод, канализация. В подготовленных помещениях делается вентиляция, идет монтаж теплового пункта. Работы ведутся и на самой территории - с помощью спецтехники утрамбовывается грунт. На стройплощадке также задействованы два башенных крана, автомобильные краны, бульдозеры, экскаваторы. При некоторых видах работ используются буровые машины, миксеры для доставки бетона, шаланды для перевозки плит и блоков. Часть спецтехники принадлежит подрядной организации, остальная взята в аренду.
Ежедневно на объекте трудятся 105 человек, которые работают в две смены. Отставание от графика - один месяц. По словам Андрея Орлова, планируется, что в июне рабочие наверстают упущенное:

- Стройка не останавливается, пандемия коронавируса нам не мешает. Есть определенные затруднения, связанные с логистикой и доставкой материалов, но все они решаются довольно оперативно в рабочем порядке. Подрядчик понимает свою зону ответственности.

Соблюдаются на стройплощадке и меры предосторожности для защиты рабочих от коронавируса. Ежедневно в начале и конце смены им измеряется температура, в каждом бытовом помещении имеется физраствор для дезинфекции, питаются рабочие не все вместе, а небольшими группами.
По периметру школы будет располагаться гравитационная подпорная стена, состоящая из отдельных блоков, одна ее часть уже построена, другая появится после установки необходимых элементов.

- Экспертиза дала положительное заключение на замену части подпорной стенки на естественный откос, он будет похож на тот, который находится на Ленинградском шоссе в Мурманске. Это позволит сэкономить денежные средства и направить их на дополнительные работы, которые не были учтены в проекте, - поясняет директор МБУ «АХТО».

Контроль за работой подрядной организации ведется постоянно. За строительством ежедневно наблюдают руководство и специалисты МБУ «АХТО». Со стороны организации, разработавшей проект школы, осуществляется авторский надзор. Проверяют ход работ и представители Госстройнадзора, областного Минстроя, а также руководство области. Школа строится в рамках нацпроекта «Образование», поэтому процесс находится на особом контроле у главы ЗАТО. Есть внимание и со стороны общественных организаций, в том числе местной общественной приемной партии «Единая Россия», депутатского корпуса. На стройплощадке круглосуточно ведется видеонаблюдение (ссылку для просмотра можно найти на сайте администрации ЗАТО в разделе «Онлайн трансляции»).

- В целом я доволен работой подрядной организации, - говорит Андрей Орлов. – Результат виден, со стороны исполнителя работ есть понимание и согласованность действий. Наша задача – закончить строительство объекта к концу года. Думаю, мы успеем, все предпосылки для этого есть.

Работы ведутся в соответствии с Законом «О тишине». Периодически мы вынуждены останавливать строительство из-за погодных условий, например, при сильном ветре башенные краны не могут работать по техническим причинам. Это тоже дает некий сбой в сроках выполнения работ, но он незначительный.

Любовь ЧЕБАНУ.
Фото Льва ФЕДОСЕЕВА.

Добавить комментарий
x