19 марта свой профессиональный праздник отмечают моряки-подводники. Это люди, которые несут службу в глубинах, обеспечивая безопасность нашей страны.

Основа современного Северного флота - атомные подводные лодки, среди которых особое место занимает «Карелия». Крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» оснащен 16 баллистическими ракетами и несет вахту на севере уже 37 лет.

«Карелия» считается одной из образцово-показательных лодок. Ее экипаж неоднократно признавался лучшим. В 1994 году моряки именно этого крейсера первыми в современной истории России водрузили Андреевский флаг на Северном полюсе. А еще корабль называют «президентским», потому что в апреле 2000 года на его борту Владимир Путин прошел обряд посвящения в подводники. Будучи на тот момент исполняющим обязанности президента РФ, он вышел на «Карелии» в море для наблюдения за учениями Северного флота.

Сейчас экипажем легендарной субмарины командует капитан 1 ранга Антон Глодев. В подводных силах он служит более 30 лет, с тех пор как окончил штурманский факультет Высшего военно-морского училища имени М.В. Фрунзе.

- Я родился в семье военных. Отец - офицер ПВО. Его местами службы были гарнизоны на Камчатке, на Дальнем Востоке, на Курилах. Я видел море. Читал много книг, смотрел фильмы и заболел морем где-то в школьном возрасте. С тех пор эта болезнь меня не покидает, - рассказывает Антон Васильевич. – И во время обучения нас очень часто отправляли на стажировки. Гаджиево, Западная Лица. Таким образом я увидел эту службу, она стала мне близка. Я захотел быть похожими на подводников, которые здесь служили. Мне понравились корабли, новые корабли третьего поколения. Я как штурман по специальности очень заинтересовался навигационными комплексами, поэтому к пятому курсу для меня уже выбор был однозначен - это подводные лодки. Это однозначно служба в Гаджиево.

За годы службы у Антона Глодева было немало морских походов или, как их называют подводники, автономок. Одна из самых длительных - 76 суток. 76 суток под водой. Тогда он был в должности старшего помощника командира. Вспоминает, что задачи приходилось выполнять сложные, но очень интересные, в том числе подледное плавание в приполюсных районах:

- Плаванию подо льдом, плаванию в Арктике предшествует серьезная подготовка - и теоретическая, и практическая. В первую очередь, конечно, это связано с тем, что в случае непредвиденных обстоятельств нет возможности всплыть здесь и сейчас. Для того чтобы корабль всплыл, необходимо выполнить поиск полыньи, разлома чистой воды. Здесь очень важен как опыт личного состава, умения и навыки, так и работа технических средств. Самое главное - исключить удар корабля о лед. А при погружении – не допустить провал корабля по глубине.

Одно из значимых событий в ВМФ, связанное с подледным плаванием - комплексная арктическая экспедиция «Умка-2021». Операция уникальная, рассказывает командир «Карелии». 26 марта впервые в истории три атомные подлодки, проломив полутораметровые льды, синхронно всплыли в высоких полярных широтах в ограниченном районе радиусом 300 метров.

Впрочем, уверен Антон Глодев, для военнослужащих нет задач нерешаемых, когда экипаж - одна семья. Это не просто слова, а основа морского братства, особенно для подводников, где доверие и сплоченность критичны. В условиях замкнутого пространства, долгих походов и рисков, экипаж становится единым целым:

- Та обстановка, в которой мы служим, вырабатывает в человеке такое качество, как ответственность - она определяет характер человека, который не совершит какого-то бездумного поступка, подлости не совершит. Здесь служат настоящие люди. Наверное, это и привлекает в профессии. И быть командиром для меня это, в первую очередь, ответственно и почетно. Это то, к чему я стремился, начиная с лейтенанта. Меня окружали мудрые наставники, которые дали необходимые навыки, научили всему. И я до сих пор не потерял интерес к этой службе, потому что каждый выход в море – особенный.

Задачи боевой службы «Карелия» выполняет регулярно. Она в отличной боевой форме. После обновления лодка получила современные цифровые системы управления и новейшее вооружение. Но на таком сложном корабле «железо» - только половина успеха. Море ошибок не прощает. Экипаж постоянно совершенствует навыки, автоматизм в действиях доводят до совершенства. Принцип «тяжело в учении – легко в бою» - буквально, вопрос выживания и эффективности ядерного щита.

- Самая главная возможность крейсера, если говорить общими словами, это соответствие сегодняшним вызовам. То оружие, которое стоит у нас на вооружении, оно полностью отвечает требованиям современной войны. Это касается, в первую очередь, точности, дальности. Здесь предусмотрено многократное дублирование всех систем механизмов, что повышает надежность. Материалы, из которых изготовлен корабль, также показали свою долговечность. И организация службы на корабле сегодня соответствует всем требованиям, - рассказал командир.

Профессиональный праздник моряки-подводники традиционно встречают на боевом посту. Пожелаем им флотского здоровья, семейного благополучия, спокойных дежурств, и чтобы число погружений всегда равнялось числу всплытий.

Анастасия РЯБЫХ. Фото пресс-службы Северного флота.