В Арктическом музее лодки завершили строительство очередного карбаса - поморской лодки, приспособленной к плаванию и под парусами, и на веслах. В выходные его торжественно спустили на воду.

Совсем скоро карбас отправится в путешествие «По пути Преподобного Варлаама Керетского» вокруг Кольского полуострова, а также примет участие в регате.

Для жителей столицы Северного флота привычно слышать о походах, испытаниях фрегатов, ракетных крейсеров, больших десантных кораблей, но благодаря активной работе Арктического музея лодки все чаще появляются новости о карбасах, ёлах и шняках - традиционных поморских лодках.

Первый карбас Игорь Логинов достроил три года назад, во многом благодаря областному гранту. После была шняка «Шаста». А теперь снова карбас, строительство которого проходило при поддержке фонда президентских грантов.  В рамках проекта «Регата на Мурмане» точно такие же лодки построят и в других регионах, чтобы в июле приехать в Североморск и на них принять участие в карбасной регате – самой северной регате в мире.

- Пилотный карбас мы еще лобзиком выпиливали, все в нем вручную делали. Этот карбасок настолько себя хорошо показал, в стольких мероприятиях поучаствовал - грех было его не модернизировать, - объясняет Игорь Логинов. – Нынешний собирается значительно проще, да и просто по весу он стал существенно легче, что позволит лихо перемещаться по акватории.

Этот карбас, как и предыдущий, – не совсем аутентичный. Он изготовлен не из доски, а из фанеры, потому что с деревом в Североморске дело обстоит непросто.

- Доска умеет гнуться в две стороны. А фанера гнется только в одной плоскости. И чтобы строить из нее, фанерная деталька должна быть идеальной формы, - продолжает Игорь Логинов. - Хорошо, сейчас есть программы, в которых это можно смоделировать, есть роботы, которые это умеют выпиливать.

Идеальная форма – идеальный результат: в день спуска карбас на воде показал себя наилучшим образом. На берегу быстро выстроилась очередь из желающих сделать круг по заливу.

- Так здорово, что все получилось наилучшим образом. Мы  рады всем гостям, которые сегодня нас посетили, и искренне надеемся, что 6 июля, на нашей карбасной регате, людей будет еще больше, - говорит директор Арктического музея лодки, супруга Игоря Логинова Алла Распопова.  - Мы ждем команды из Петрозаводска, Архангельска, Калининграда, Новороссийска, Санкт-Петербурга, Москвы, Великого Новгорода, Ульяновска. И все вместе, дружно, устроим соревнования.

Свои карбасы также сейчас достраивают североморские кадеты и нахимовцы в Мурманске.

С изготовлением прошлой лодки Игорю Логинову активно помогал старший сын Александр. А теперь в строительстве был задействован младший – Константин. Тем не менее Александр и тут не остался в стороне.

- Арктический музей лодки — это дело семейное, – продолжает Алла Распопова. - Игорь у нас главный судостроитель и «мореходитель», а старший сын в настоящее время учится в Санкт-Петербургском морском техническом университете на кораблестроителя. И с однокурсниками они сейчас строят карбас по нашему проекту. Мы очень надеемся, что они уже заканчивают, успеют спустить его на воду, потренироваться и после этого прибудут к нам.

Новый карбас уже получил название – «Кереть», потому что помимо регаты в ближайшее время ему предстоит поход из Колы в деревню Кереть – по пути святого нашей Кольской земли Варлаама Керетского. В этом походе примет участие настоятель североморского прихода церкви Преображения Господня иерей Вячеслав Бондарев и его сын Александр. Кстати, для Александра Бондарева и его супруги Юлии спуск лодки на воду стал особенным событием. Пара ожидает второго ребенка и, чтобы в торжественной, необычной обстановке узнать, кто же у них родится, они передали конверт с указанием пола Игорю Логинову и попросили, чтобы он, отплыв от берега, поднял синий парус, если будет мальчик, или белый, если девочка.

Когда Игорь отплыл на должное расстояние и выполнил все по инструкции, с берега все сначала с улыбкой процитировали строки Лермонтова «Белеет парус одинокий…», а потом поспешили поздравлять супругов с тем, что у них родится дочка.

Анна ТВЕРДОВА.

Фото Льва ФЕДОСЕЕВА.