55 лет прошло с момента открытия североморского монумента славы «Авиаторам Северного флота — защитникам Заполярья». Памятник был открыт на ул. Пикуля 18 февраля 1968 года, накануне 50‑летия Советской Армии.

Место выбрано не случайно: памятник должен был находиться на гранитном мысу сопки, на перекрестке при въезде в город Североморск и в микрорайон Авиагородок. Отсюда монумент должен быть виден всем, а с его верхней смотровой площадки более полувека назад, когда деревья еще не так разрослись, открывался вид на перекресток, просматривалась вся улица Пикуля и уходящее вдаль Североморское шоссе.

До установки на сопке памятника здесь находилось крыло самолета, забетонированное в основание. Именно тему крыла и решили развить в своей творческой работе авторы будущего монумента — 4‑курсники Ленинградского инженерно-­строительного института Олег Романов и Марк Хейдекель, работавшие под руководством декана архитектурного факультета института Бориса Викторовича Муравьева. Создатели проекта памятника задумали его как выразительное, символическое сооружение — парящий в небесах боевой самолет, увековечивающий память авиаторов-­североморцев, сражавшихся в небе Заполярья во время Великой Отечественной вой­ны. На боковой части его фундамента отлиты даты Великой Отечественной вой­ны — «1941–1945». С ул. Пикуля к монументу ведет широкая лестница.

Памятник получился нетрадиционным по форме, но вполне выразительным по сути: строгими и скупыми линиями, непритязательным аскетизмом фактуры бетона передан суровый характер военной поры, мощь символических крыльев обелиска подчеркивает неотвратимую решимость авиаторов-­североморцев тех дней нанести сокрушительный удар по врагу.

Об истории создания монумента рассказывает в письме один из авторов памятника Олег Сергеевич Романов:

«В 1967 г. декан архитектурного факультета Ленинградского инженерно-­строительного института (ЛИСИ) Муравьев Борис Викторович объявил конкурс на лучший проект памятника летчикам-­североморцам. Борис Викторович, как бывший фронтовик, был знаком с представителями военного руководства Северного флота и по их просьбе предложил студентам IV курса архитектурного факультета участвовать в вышеназванном конкурсе. Соответственно, Хидекель Марк Лазаревич и я как студенты этого курса были участниками конкурса. После двухстадийного рассмотрения, в т. ч. командованием Северного флота, наш проект был признан лучшим и принят к реализации…
Эта единая архитектурная форма состоит из наклонной стелы и врезанного горизонтального крыла, выполненного в стиле русского авангарда — супрематизма. Крыло специально сделано многозначным для усиления чувства полета.
Кроме авиационной динамики, хотелось подчеркнуть дух нашей Победы. Есть известная в мире скульптура «Ника Самофракийская» — олицетворение Виктории-­Победы. Наше символическое изображение должно напоминать известный шедевр и иметь имя «Ника Североморская»…
…Торжественное открытие памятника состоялось в присутствии всего генералитета Северного флота, военнослужащих и приехавших на открытие летчиков Героев Советского Союза, воевавших в северном небе, а также в присутствии знаменитого адмирала Трибуца В. Ф. и Героя Советского Союза генерал-­лейтенанта авиации Хохлова П. И. — участника первой бомбардировки Берлина в 1941 г.»

В последующие годы монумент становится местом Вахт памяти, митингов, встреч с ветеранами. Интересен был памятник и школьникам в плане проведения исследовательских работ в рамках городского конкурса «Мужество, одетое в гранит», проводимого музеем истории города и флота СМВК. В 2016 году ученики школы № 8 п. Североморск‑3 под руководством своего преподавателя Людмилы Викторовны Мелентьевой провели глубокое исследование истории памятника. И даже написали письмо и послали фотографии его нынешнего состояния одному из авторов монумента Олегу Сергеевичу Романову, Заслуженному архитектору РФ, профессору СПбГПСУ, академику Международной Академии Архитектора, который на тот момент являлся президентом Санкт-­Петербургского Союза архитекторов, а ныне — почетный президент и помощник действующего президента этой организации. И Олег Сергеевич ответил школьникам, прояснив некоторые моменты.

«Памятник летчикам-­североморцам был выполнен в бетоне с внутренней металлической конструкцией, он стоит на бетонной плите под собственным весом без анкеров в скалу,» — написал архитектор. — «Инженерные расчеты сделаны выдающимся инженером из 12‑й мастерской ЛенНИИпроекта Лейбовичем В. М. Интересно, что сразу после открытия памятника над Североморском пронесся ураган — и это испытание памятник прошел с достоинством и запасом надежности… В заключении хочу еще раз поблагодарить вас и ваших учителей за проявленное внимание и патриотические чувства. Зная вашу пробивную силу, уже я обращаюсь к вам с просьбой. Если вы заметили, на проектном рисунке памятника на стеле нет надписи «Слава», она появилась через несколько лет после открытия без согласования с авторами. Я уверен, вы поймете, что при всей патриотической направленности, это искажает первоначальный замысел. На скульптурах никогда не пишут слова. Кроме того, цвет памятника должен быть единым. Поэтому, если вам удастся добиться одноцветия, снятия этих букв и переноса их в нижнюю плоскость, то вы внесете большую лепту в дело достойного сохранения памятников ВОВ.»

Может быть, в год своего 55‑летия монументу авиаторам суждено обрести свой первоначальный вид, задуманный авторами?

Наталья СТОЛЯРОВА.
Фото из архива редакции.