Электромеханическую боевую часть корабля, независимо от ранга и предназначения, нередко называют его сердцем. Возглавлять такое подразделение может лишь высококвалифицированный специалист, чьи знания и опыт обеспечивают бесперебойную работу всех механизмов судна — от двигателей и генераторов до сложных систем управления.

Любовь к морю — в крови

Командир электромеханической боевой части (БЧ‑5) фрегата «Адмирал флота Касатонов» капитан 2 ранга Павел Штерн — младший представитель династии военных моряков. Старший брат офицера, Дмитрий, также является командиром БЧ‑5, но на фрегате «Адмирал флота Советского Союза Горшков».

На разных кораблях СФ служил и их отец. На пенсию он ушел с должности командира электромеханической боевой части в звании капитана 2 ранга. Для него служба была не просто работой, а истинным призванием. Сыновья по сложным вопросам иногда советуются со знатоком морского дела и рекомендации его всегда оказываются актуальными.

Особенно примечательно, что все трое окончили Военно-­морской инженерный институт и один и тот же факультет — паросиловых и газотурбинных энергетических установок.

— Брат учился на 3 курсе, когда пришел и мой черед выбирать вуз для дальнейшего обучения. Я был не таким дисциплинированным, как Дима, — с улыбкой вспоминает о первых шагах в профессию Павел. — Родители понимали, что мне будет сложно подчиняться, соблюдать строгий режим, устав, и предложили выбрать гражданскую специальность. Готовы были даже оплатить учебу, если я не «потяну» бюджет. Меня это так задело и подстегнуло! Решил: обязательно поступлю!

На этом этапе раскрылись его характер и лидерские качества. Будущий курсант с легкостью справился со всеми вступительными испытаниями и учился без особого напряжения.

— Я ни разу не пожалел о выбранном пути. Сразу понял, что это мое. Особенно после первой практики. Можно сказать, что любовь к морю у меня в крови, — рассказывает офицер.

Поскольку «Штерн» в переводе с немецкого означает «звезда», то можно сказать, на флотском небосклоне зажглась еще одна звезда.

Забот невпроворот

Получив лейтенантские погоны, Штерн по распределению попал на родной с детства Северный флот. На ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» он принял должность командира машинно-­котельной группы электромеханической боевой части. Молодой офицер быстро завоевал уважение командования и сослуживцев, зарекомендовав себя надежным специалистом.

Сегодня Павел Александрович возглавляет одно из самых больших корабельных подразделений фрегата «Адмирал флота Касатонов», как по численности личного состава, так и по объему материальной части и по масштабу задач.

Именно от специалистов-­механиков зависит ход корабля на любых режимах, бесперебойная подача электроэнергии и сжатого воздуха, функционирование всех систем жизнеобеспечения, бытовых устройств, восстановление боевых и аварийных повреждений, повседневные и походные ремонтные работы и многое другое.

Еще одна особенность БЧ‑5 в том, что ее личный состав и материальная часть всегда должны находиться в рабочем режиме: на ходу, на якоре, и даже во время ремонта.

— «Адмирал флота Касатонов» — корабль новый. Естественно, материальная часть существенно отличается от той, что была на «Кузнецове». Здесь все полностью на электронике, поэтому было довольно сложно вникать. Пришлось многое изучать, читать документы, разбираться. Поначалу мне очень помогал первый командир машинной группы — капитан 3‑го ранга Денис Сергеевич Косарин. Именно он погружал меня в работу, подсказывал, направлял. Но в основном приходилось самому все осваивать, а затем уже обучать подчиненных, — рассказывает Павел Штерн.

Профессионального и командирского опыта Павлу Александровичу, по натуре спокойному, но весьма требовательному к себе и к подчиненным офицерам, не занимать. Он не только вник во все тонкости современной техники на фрегате, но и отлично организовал работу в своем заведовании.

Личный состав корабля, в том числе и электромеханической боевой части, должен быть готов, находясь долгое время в открытом море, постоянно совершенствовать свое ратное мастерство. И время плавания — самое ценное для боевой подготовки.

По словам Павла Александровича, самой запоминающейся боевой службой на фрегате «Адмирал флота Касатонов» стала та, которая длилась 14 месяцев. Этот уникальный период без смены экипажа стал настоящим испытанием для моряков, которые на протяжении 422 дней находились в Средиземном море.

Командирские знания и распорядительность, помноженные на старание, позволяют содержать технику в исправном состоянии и полной боевой готовности. В своих подчиненных Павел Штерн превыше всего ценит добросовестность и честность, полагая, что именно эти качества являются незыблемой основой для исполнения воинского долга.

Ирина АСКЕРКО.
Фото Евгении ЗЕМСКОВОЙ.