Ежедневно обеспечивать безопасность на дорогах ЗАТО выходят инспекторы ДПС. Вместе с ними в патрулирование отправился и наш корреспондент.

Пост принял!

Инспектор ДПС Максим Менухов приступил к обеспечению безопасности дорожного движения в 10.00. После инструктажа от оперативного дежурного отдела полиции ему передали обращения жителей флотской столицы. Заявок достаточно много: на ул.Советской западает кнопка светофора, на ул.Колышкина, 6, одна машина перекрыла выезд другой, а на ул.Школьной, 10, транспортное средство мешает пешеходам. Каждую такую заявку надо отработать — приехать на место происшествия и разобраться.

- Например, в обращении по ул.Школьной говорилось, что машина стоит на тротуаре. Надо разъяснить обратившемуся, что зимой тротуаров не существует - есть пешеходные дорожки. Но возмущение людей понять можно – водители очень часто бросают свои транспортные средства где ни попадя, - говорит Максим Николаевич. – И в таких случаях мы по регистрационному знаку устанавливаем владельца машины, которая мешает пешеходам, связываемся с ним и просим убрать авто.

Еще одна часть ежедневных работ - разбор ДТП. В день, когда я отправилась на патрулирование вместе с сотрудниками ГИБДД, аварии произошли на улицах Гвардейской, 52, Елькина, Падорина, 10. Три водителя, виновные в случившемся, уехали с места ДТП.

- Аварии в последнее время участились - каждый день по 8-12 на дорогах и во дворах. Причины – невнимательность, некоторые думают, что их пропустят или они успеют проскочить, другие разговаривают по телефону, не соблюдают скоростного режима. Кстати, в плохую погоду происходит меньше всего аварий - водители очень внимательны на дороге, пропускают пешеходов, - говорит Максим Менухов. - В первую очередь выезжаем на ДТП, которые произошли на центральных дорогах, где транспортные средства мешают проезду других участников дорожного движения. Но, опять же, если нет пострадавших и серьезных повреждений у автомобиля, по ПДД водители транспортных средств должны сами составить схему и освободить проезжую часть. За нарушение предусмотрена административная ответственность – штраф в размере 1 тыс. рублей.

Зачем ждать?
Прибавляется забот и во время объезда по городу. Так, проезжая мимо городской поликлиники на ул.Ломоносова, мы увидели на дороге знак аварийной остановки, два стоящих автомобиля и людей. Подошли узнать, что случилось. Оказалось, при выезде водитель одного из автомобилей не заметил вторую машину. Повреждения незначительные, пострадавших нет.

Водители и пассажиры автомобилей послушно ждут приезда наряда ДПС, хотя могли бы значительно сэкономить время и оформить ДТП по европротоколу. Пока Максим Николаевич разговаривал с участниками аварии, я подошла к девушке — пассажирке из пострадавшего авто:

- Вызвали наряд ДПС, ждем, хорошо, с погодой повезло. Слышали, конечно, про оформление ДТП по европротоколу, но сами это сделать не решились — вдруг что-то неправильно напишем. Когда документы заполняет инспектор ДПС — это надежнее.

- Некоторые и от незнания ждут нас, час-полтора стоят, - говорит Максим Менухов. - Приезжаешь, объясняешь, что если: в ДТП участвовали только два транспортных средства и повреждены только они, при этом ничьи жизнь или здоровье не пострадали, на обе машины оформлены страховые полисы ОСАГО и материальный ущерб менее 250 тыс. рублей - водителям лучше самостоятельно оформить документы. Страховой компанией дается бланк-извещение о ДТП, который необходимо заполнить. Это займет минут 10-15. Потом просто необходимо предоставить документы в свою страховую компанию.

Максим Николаевич объяснил участникам аварии, как правильно оформить ДТП.

Уехал на эвакуаторе
Патрулирование продолжается. Еще один нарушитель бросил свое авто прямо за дорожным знаком 3.27 «Остановка запрещена». По номеру машины узнали номер мобильного телефона водителя, правда, дозвониться не удалось.

- Как-то тоже подошел к водителю автомобиля, припаркованного с нарушением, и попросил его предоставить документы. Их у него не оказалось... Через пять-семь минут автомобиль уехал на эвакуаторе. Владелец, конечно же, спорил, ругался, даже проклинал... Мало кто с пониманием относится к простой просьбе предоставить документы. Но все равно, мне моя работа нравится — люблю, когда на дорогах порядок, да и с гражданами пообщаться. Каждый вызов, каждое обращение – индивидуальны, и остаться равнодушным к ним невозможно.

Заканчивается смена дежурного офицера в 19.00. Но я не стала дожидаться этого времени - настала пора менять экипаж и отправляться в скрытое патрулирование. Проводится оно, как правило, в рамках различных оперативно-профилактических мероприятий.

Наблюдают за всеми

- При скрытом патрулировании применяется автомобиль без цветографических схем, то есть внешне он выглядит как обычное авто, припаркованное рядом с дорогой. Его преимущество в том, что люди, не зная, что за ними наблюдают, ведут себя естественно, как обычно, - поясняет старший инспектор ДПС Вадим Кизима. - Скрытое патрулирование проходит совместно с нарядом ДПС. Мы выставляем машину с видеокамерой внутри так, чтобы автомобиль, нарушивший ПДД, ехал в сторону патрульной машины. Если увидим нарушение, запоминаем госномер авто и передаем его наряду ДПС. Он уже останавливает нарушителя и привлекает его к ответственности.

Во время скрытого патрулирования можно понаблюдать не только за поведением автолюбителей на дорогах, но и за действиями сотрудников полиции.

- Что это дает? Более объективную оценку действиям инспекторов. Свою работу надо делать правильно, - говорит Вадим Кизима.

Скрытое патрулирование может длиться до 12-ти часов. Как правило, ведется оно в часы пик — утреннее, обеденное или вечернее время. При этом место дислокации автомобиля, из которого ведется видеонаблюдение, меняется не всегда. Мы простояли час, нарушителей зафиксировать не удалось. Зато на обратном пути сразу три автомобиля обогнали по встречной полосе. Правонарушение зафиксировано с помощью видеорегистратора.

Пренебрегают ПДД

- В среднем за неделю инспекторами ДПС выявляется не менее ста различных правонарушений, - рассказывает инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения североморской Госавтоинспекции Лина Дымова. - В последнее время достаточно часто автолюбители выезжают на полосу встречного движения для обгона, многие игнорируют ремни безопасности. Но чаще всего ездят без полиса ОСАГО.

Не всегда правонарушения со стороны автолюбителей фиксируют сотрудники дорожной полиции. Иногда в ОГИБДД Североморска обращаются граждане, которые предоставляют соответствующие видеозаписи. Мониторят в ОГИБДД и видео с нарушениями ПДД, которые попали в интернет. При этом важно, чтобы дата и время на них были установлены правильно, а регистрационный номер читался. Тогда нарушителя смогут установить и привлечь к ответственности.

Опасные участки

Потенциально опасных участков дорог в Североморске три: пересечение улиц Заводская - Мурманское шоссе, Комсомольская - Мурманское шоссе, Т-образный перекресток на участке автодороги Североморск - Североморск-3. Как рассказала инспектор по пропаганде и безопасности дорожного движения Лина Дымова, они были выявлены в ходе анализа аварийности и добавлены в ежедневные маршруты патрулирования:

- Аварийно-опасный или потенциально опасный участок определяется по нескольким параметрам. Это должен быть участок дороги, не превышающий 1 километр вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, на котором за один год произошло три и более ДТП одного вида, в результате которых погибли и пострадали люди.

Что касается других аварийных участков в городе, как, например, пересечение улиц Кирова-Душенова, то они не считаются потенциально опасными. Несмотря на то, что там довольно часто происходят ДТП, большая их часть без пострадавших.

Любовь ЧЕБАНУ.
Фото автора.